DOI: 10.55176/2414-1038-2021-1-55-65
Авторы
Увакин М.А., Николаев А.Л., Махин И.В., Сотсков Е.В.
Организация
АО Опытное конструкторское бюро «ГИДРОПРЕСС», Подольск, Россия
Увакин М.А. – ведущий инженер-конструктор, кандидат физико-математических наук. Контакты: 142103, Московская обл., Подольск, ул. Орджоникидзе, 2. Тел.: +7 (4967) 65-26-25; e-mail:
Николаев А.Л. – инженер-конструктор 3 категории.
Махин И.В. – начальник группы.
Сотсков Е.В. – заместитель начальника отделения, начальник отдела.
Аннотация
Испытание маневренных режимов работы является актуальной задачей эксплуатации ВВЭР. Такие испытания относятся к ядерно-опасным работам, сопровождаемым изменением мощности, работой регуляторов и продолжительными пространственными колебаниями поля энерговыделения. Это приводит к большому количеству возможных состояний реакторной установки, что должно учитываться при обосновании безопасности таких режимов. Настоящая работа посвящена анализу результатов расчетного обоснования безопасности испытаний для конкретного действующего энергоблока ВВЭР большой мощности в суточном графике несения маневренной нагрузки. Для проведения расчетов используется программный код КОРСАР/ГП с трехмерной моделью нейтронной кинетики. На количественных и качественных критериях показано, что в процессе обоснования безопасности были решены следующие задачи:
– подтверждение соблюдения пределов нормальной эксплуатации энергоблока при проведении испытаний, особенно в части локальных параметров энерговыделения;
– обоснование безопасности РУ в авариях класса RIA.
Проанализированы возможности разработанной методики выполнения расчетных анализов безопасности для энергоблока РУ ВВЭР в суточном графике несения маневренной нагрузки. Подтверждено соответствие результатов следующим критериям:
– полное сохранение принципов консервативного подхода, применяемого в анализах безопасности РУ ВВЭР, выполняемых с использованием трехмерной модели нейтронной кинетики;
– учет важных для безопасности особенностей физики и динамики реактора при реализации режима маневрирования мощностью.
Полученный методический и практический опыт проведения расчетного моделирования маневренных режимов предлагается использовать в дальнейшем для задач подобного типа.
Ключевые слова
математическая модель, маневренные режимы, реактивностные аварии, обоснование безопасности, динамическое исходное состояние, программный код КОРСАР/ГП
УДК 621.039.56
Вопросы атомной науки и техники. Cерия: Ядерно-реакторные константы, 2021, выпуск 1, 1:6